四柱液壓機傳動體系不但能方便地完成各種形式的簡單運動和復(fù)合運動，還可以完成較大規(guī)模的接連無級調(diào)速。這是液壓傳動體系的特點之一。四柱液壓機在液壓調(diào)速體系中常用的速度操控回路有無級調(diào)速回路和有級調(diào)速回路兩類。其中，無級調(diào)速回路按調(diào)速方法不一樣又可分為節(jié)省調(diào)速回路和容積調(diào)速回路。
1.節(jié)省調(diào)速體系。根據(jù)改動四柱液壓機流量操控元件的閥口開度以到達(dá)調(diào)速目的的體系，可分為：節(jié)省閥裝置于進油路；節(jié)省閥裝置與回油路；節(jié)省閥裝置于支油路。
2.容積調(diào)速體系。根據(jù)改動四柱液壓機液壓泵或液壓馬達(dá)的排量以到達(dá)調(diào)速意圖的體系。分別為：變量泵-液壓缸體系；變量泵-變量液壓馬達(dá)體系；定量泵-變量液壓馬達(dá)體系；變量泵-定量液壓馬達(dá)體系。